حمایت / دیکھ بھال

1. کرینک کیس چکنا: کرینک کیس میں چکنا کرنے والے تیل N68 کو تقریباً 150 گھنٹے کے استعمال کے بعد تبدیل کرنے کی ضرورت ہے، آئل پلگ کو کھولنا چاہیے، تیل کو نکالنا چاہیے، اندرونی گہا کو صاف اور صاف کرنا چاہیے، اور پھر N68 کو صاف کرنا چاہیے۔ انجن کے تیل کو بھرنا چاہئے. عام کام کو ہر چھ ماہ میں ایک بار تبدیل کرنے کے بعد، گرمیوں میں کمرے کا درجہ حرارت زیادہ ہوتا ہے، اور تیل کا درجہ حرارت 75 ڈگری سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے۔ تیل کی سطح کو اکثر چیک کریں، بہت زیادہ یا بہت کم نہیں.

2. پلنجر چکنا: تیل کے تالاب کو N32 تیل سے ہر مہینے اور فروری میں تبدیل کیا جانا چاہئے، اور تیل کے تالاب میں ہر وقت کافی چکنا کرنے والا تیل (N32) رکھنا ضروری ہے۔

3. مختلف حرکت پذیر حصوں اور فاسٹنرز کے کنکشن کو اکثر چیک کریں، اور اگر وہ ڈھیلے پائے جائیں تو انہیں بروقت سخت کریں۔ ہر روز مشین کو شروع کرنے سے پہلے، یہ چیک کرنا ضروری ہے کہ آیا سلائیڈر کے آخری چہرے پر اینٹی لاکنگ سکرو ڈھیلا ہے، اور اسے وقت پر سخت کرنا ضروری ہے۔ پلنجر کی محوری کلیئرنس کو باقاعدگی سے چیک کریں، اور ہولڈ-ڈاؤن اسکرو آستین کو وقت پر ایڈجسٹ کریں اگر یہ بڑھا ہوا پایا جائے۔

4. پلنجر سیل ایڈجسٹمنٹ: پلنگر سیل پر پانی کی موتیوں کے 1-2 قطرے فی منٹ کی اجازت ہے، جو کہ ایک عام صورتحال ہے۔ پہلے لاک نٹ کو ڈھیلا کریں، اسٹیل آستین کے اسکرو پلگ کو مناسب تنگی میں سکرو کرنے کے لیے ایک خاص رینچ کا استعمال کریں، اور پھر اسے تالے سے لاک کریں۔ اگر یہ پایا جاتا ہے کہ پانی کا بہت زیادہ رساو ہے، اور اسٹیل آستین کے سکرو پلگ کو مزید سخت نہیں کیا جا سکتا، تو اس جگہ پر پلنجر سیل کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔

5. پلنگر مہر کی تبدیلی
جداکار پمپ ہیڈ اسمبلی کو باہر کھینچیں۔
لاکنگ نٹ، سٹیل آستین کا سکرو پلگ، گائیڈ کاپر آستین، پیکنگ سیلنگ رنگ، گسکیٹ اور باری باری سپورٹ کی انگوٹی کو سخت کریں۔ سلنڈر لائنر کے اندرونی سوراخ کو دبانے سے روکنے پر توجہ دیں۔
چیک کریں کہ آیا پلنجر کی سطح پر برش کرنے والا اور چپچپا تانبا ہے، اور اسے میٹالوگرافک ریت سے پالش کرنا ضروری ہے۔ پلنجر کو برش شدہ سطح کے ساتھ دوبارہ انسٹال نہ کریں، کیونکہ یہ یقینی طور پر پیکنگ کی زندگی کو متاثر کرے گا۔ شدید طور پر تباہ شدہ پلنگرز کو صرف نئے سے تبدیل کیا جا سکتا ہے۔
دوبارہ لوڈ کرتے وقت، سپورٹ کی انگوٹی، پیکنگ اور گسکیٹ کو ایک ایک کرکے سلنڈر لائنر کے سوراخ میں ڈالیں اور اسے فلیٹ رکھیں (مکھن کے ساتھ مناسب طریقے سے لیپت) سوراخ ایک دوسرے کے ساتھ لڑکھڑا رہے ہیں، اور پھر گائیڈ تانبے کی آستین میں ڈالیں، اسٹیل آستین ہے خراب (پہلے صرف 2 دانتوں کو خراب کیا جا سکتا ہے)، پلنجر کی سطح کو مکھن کے ساتھ لیپت کیا جاتا ہے، احتیاط سے بھرا جاتا ہے، اور پھر اسٹیل کی آستین کو مناسب تنگی کے ساتھ خراب کیا جاتا ہے، اور تالا لگانے والے گول نٹ کو لاک کر دیا جاتا ہے۔ الگ کرنے والے پمپ ہیڈ اسمبلی کو دوبارہ جوڑنے کے بعد، اسے باکس کے سوراخ میں دھکیلیں اور پمپ ہیڈ کو جوڑنے والے بولٹ کو سخت کریں۔ متبادل ختم ہونے کے بعد، لوڈنگ شروع کریں، چیک کریں کہ پلنجر سیل اچھی ہے یا نہیں، اگر زیادہ رساو ہے تو، آپ اسے دوبارہ ایڈجسٹ کر سکتے ہیں جب تک کہ پلنجر کی سطح پر پانی کی فلم یا ٹریس ڈراپ نہ ہو۔

6. ریلیف والوز کی بحالی
ریلیف والو نہ صرف ایک انتہائی اہم جز ہے، بلکہ نقصان پہنچانا نسبتاً آسان بھی ہے، کیونکہ ہائی پریشر واٹر جیٹ واشنگ، پائلٹ والو کور سیٹ، اور مین والو سیٹ، والو کی سطح کو کاٹنا اور نقصان پہنچانا آسان ہے، جب یہ پتہ چلا ہے کہ دباؤ کو ایڈجسٹ نہیں کیا جاسکتا ہے، ریلیف والو کی والو کی سطح کی جانچ پڑتال کی جانی چاہئے، اور صرف لوازمات کو تبدیل کیا جا سکتا ہے اگر اسے نقصان پہنچا ہو. والو کور اور والو سیٹ کو پہلے سے ہی Ver تار سے باہر کر دینا چاہیے، انسٹالیشن کے دوران ترتیب پر دھیان دیں، اور محتاط رہیں کہ سگ ماہی کی انگوٹھی چھوٹ نہ جائے۔

7. پانی کے ٹینک کی اندرونی دیوار پر لگے پیمانے اور زنگ کے خول کو صاف کیا جانا چاہیے، اور سکشن فلٹر کو بار بار صاف اور تبدیل کیا جانا چاہیے۔