ڈیزل انجن میں ہائی پریشر پمپ

ڈیزل انجن کا ہائی پریشر فیول پمپ ایندھن کے نظام کا ایک اہم جزو ہے، جو ایندھن کی کھپت کو کم کرنے کے لیے ذمہ دار ہے، پریشر ایندھن کو ایندھن کے ٹینک سے انجن کے ذریعے دہن کے لیے ڈیزل انجیکٹر میں منتقل کیا جاتا ہے۔ مندرجہ ذیل کے ساتھ ڈیزل انجنوں میں ہائی پریشر آئل پمپ کے کام کرنے والے اصول ہیں:
ہائی پریشر آئل پمپ کا اصول پلنگر پمپ پر مبنی ہے، جس میں ایک سے زیادہ پلنگرز اور کالم شامل ہیں پمپ باڈی ایک پلگ پمپ پر مشتمل ہے۔ ہر پلنگر ایک کیمرے سے جڑا ہوتا ہے۔ جب انجن گھومتا ہے تو کیم پلنجر کو آگے پیچھے کرنے کے لیے چلاتا ہے۔ پلنگر کے اندر دو ہیں۔
سگ ماہی کی انگوٹھی: ایک انجیکشن پورٹ سے ایندھن کو پلنجر چیمبر میں بہنے سے روکتا ہے، اور دوسرا پلنجر کو روکتا ہے چیمبر میں ایندھن کا بہاؤ انجیکشن پورٹ پر واپس آجاتا ہے۔
جب پلنجر نیچے کی طرف بڑھتا ہے، تو پلنجر گہا کے اندر حجم بڑھ جاتا ہے، جس سے کم دباؤ والا علاقہ بنتا ہے۔
اس مقام پر، ایندھن ایندھن کے ٹینک سے ایندھن کے فلٹر کے ذریعے ایندھن کے پمپ کے اندر داخل ہوتا ہے، اور پھر اس سے گزرتا ہے ہائی پریشر آئل پمپ کا کیم ایندھن کے بہاؤ کی سمت کو کنٹرول کرتا ہے اور پلنجر چیمبر میں داخل ہوتا ہے۔

ہائی پریشر آئل پمپ کے کام کے عمل کو انجن کنٹرول یونٹ کے ذریعے الیکٹرانک کنٹرول سیکشن کے ذریعے ایڈجسٹ کیا جاتا ہے۔ کیم کے سموچ کو تبدیل کرکے یا آئل پمپ کے مکینیکل گورنر کو ایڈجسٹ کرکے ہائی پریشر کو ایڈجسٹ کریں۔ خلاصہ یہ ہے کہ ڈیزل انجنوں کا ہائی پریشر فیول پمپ پسٹن کی نقل و حرکت کے ذریعے ایندھن کو کنٹرول کرتا ہے۔

 

• چلنے والا انجن: ڈیزل انجن / الیکٹرک موٹر
  مطلوبہ رفتار: 1500 RPM
  پمپ زیادہ سے زیادہ کام کرنے کا دباؤ: 2800 بار
  صلاحیت/بہاؤ کی شرح: 10~1800L/M
  مطلوبہ انجن کی طاقت: 800kw تک
  میڈیم: تازہ پانی، تیل وغیرہ
  سرٹیفیکیشن: ISO9001: 2008، CE

 

ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: ڈیزل انجن میں ہائی پریشر پمپ، ڈیزل انجن مینوفیکچررز، سپلائرز میں چین ہائی پریشر پمپ